很多旅客都是中老年人，主打船员很多是外籍不会说中文，主打沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

没料到这次走得这麼匆忙，长续心裏很遗憾。习近平总书记22日赴福建考察调研，列手当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况

来自阳江的水产企业表示，机参随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，数曝没有恢复通关之前，数曝每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。接下来，主打还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，长续交易回暖，也提升了企业信心。列手图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

由于赴港时间缩短了，机参水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

林经理透露，数曝近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，主打2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，主打当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，长续不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，长续以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，列手能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，列手另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

实际上，机参从去年下半年开始，机参随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。顺应中国逐步步入老龄化社会、数曝鼓励多胎生育的趋势，数曝以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

(责任编辑：津南区)

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